La Corse figure parmi les rares territoires français à avoir créé un itinéraire cyclable longue distance sur routes ouvertes, homologué par la Fédération Française de Cyclisme depuis 2019. Contrairement à la plupart des itinéraires du continent, aucune infrastructure dédiée n’a été aménagée : le tracé s’appuie exclusivement sur le réseau routier existant, souvent étroit et sinueux, partagé entre cyclistes et automobilistes.
Ce choix soulève des questions de cohabitation et impose des règles précises pour la sécurité de tous. Le développement du parcours s’accompagne d’une évolution rapide des pratiques, entre bikepacking sportif et cyclotourisme contemplatif, soutenue par une offre locale en pleine transformation.
Plan de l'article
Pourquoi le GT20 est devenu l’itinéraire emblématique du vélo en Corse
Dès sa création par l’ATC Agence Tourisme Corse, le GT20 en Corse a bouleversé la donne sur l’île. Ce parcours de 600 kilomètres, véritable épine dorsale du cycling corsica, trace une diagonale entre Bastia et Bonifacio. Ici, pas de voies cyclables aménagées ni de raccourcis faciles : seulement des routes secondaires, souvent abruptes, rarement linéaires, qui épousent la géographie accidentée de la Corse. Affronter les cols, traverser des vallées encaissées, s’arrêter dans des villages authentiques : ce tracé n’a rien d’un simple itinéraire, il impose le respect.
En quelques mois, la collectivité territoriale a réussi à hisser la GT20 au rang de modèle, grâce à une campagne de valorisation ciblée. Son succès n’a pas tardé : passionnés et professionnels du tourisme à vélo se sont emparés du concept, attirant chaque année un public prêt à relever le défi physique et à s’immerger dans l’âme corse.
Plusieurs éléments expliquent cette réussite :
- Ce parcours se déroule entièrement sur route, fidèle au caractère insulaire, sans compromis sur l’authenticité.
- L’implication constante de l’ATC et des acteurs locaux du tourisme : hébergeurs, guides, loueurs se coordonnent pour renforcer l’attractivité et la qualité du service.
- Un effet direct sur les territoires traversés : le passage des cyclistes dynamise l’économie locale et remet sur la carte des villages parfois délaissés par les flux touristiques classiques.
Le GT20 s’inscrit désormais parmi les grandes routes européennes du vélo, mais conserve ce supplément d’âme typiquement corse. Chaque village traversé, chaque changement de paysage, chaque virage abrupt rappelle l’identité forte de l’île. Pour beaucoup, cette route représente bien plus qu’un itinéraire sportif : c’est un passage obligé pour qui souhaite éprouver et comprendre la Corse à vélo.
Quels paysages et villages découvrir sur la route du GT20
Suivre la route corse GT20, c’est traverser un concentré de panoramas et de villages qui donnent à la Corse sa réputation de joyau méditerranéen. Dès le départ de Bastia, le Cap Corse s’impose : reliefs escarpés, tours génoises en sentinelle, villages perchés comme Erbalunga ou Centuri, avec cette lumière qui, à chaque détour, redessine la frontière entre mer et montagne.
En descendant vers le sud, la Balagne se révèle, généreuse et variée. Ici, des villages comme Sant’Antonino ou Pigna se dressent sur des promontoires, offrant des vues spectaculaires sur la Méditerranée. Entre oliveraies, figuiers et routes en lacets, l’arrivée sur la plaine de l’Île-Rousse marque la transition vers des paysages de carte postale, baignés de lumières chaudes au crépuscule.
Vient ensuite le désert des Agriates, territoire minéral et sauvage où la route semble glisser entre cistes, immortelles et silence. Plus loin, le parc naturel régional déroule ses montagnes tourmentées. L’ascension de cols mythiques offre des points de vue inoubliables, que l’on soit au-dessus de Belgodère, Speloncato ou sur les hauteurs isolées de l’arrière-pays.
La suite du parcours mène vers Porto, Galéria et la côte ouest, encore plus découpée, où villages et criques alternent avec des panoramas à couper le souffle. L’arrivée à Bonifacio, suspendue au sommet de falaises blanches, vient couronner cette traversée par une vision saisissante du sud corse, là où la roche s’élance vers la mer dans un contraste saisissant.
Conseils pratiques pour préparer son aventure cycliste sur l’île
Pour aborder le GT20 en Corse avec sérénité, mieux vaut anticiper les spécificités du terrain. L’itinéraire est exigeant : longues ascensions, descentes techniques, portions exposées au vent du nord. La météo peut surprendre, même en été. Prévoyez des vêtements adaptés, et, si possible, constituez un groupe fiable pour gérer les imprévus et assurer l’assistance en cas de souci mécanique.
La diversité du revêtement sur les routes corses, parfois rugueux, souvent sinueux, impose une vigilance de chaque instant. La cohabitation avec les automobilistes, notamment dans les cols aux virages aveugles, exige une attention soutenue. Pour ne pas être pris au dépourvu, il est utile de tenir un carnet de route détaillé : certains tronçons, comme entre Calvi et la Balagne ou dans le désert des Agriates, manquent cruellement de points d’eau et d’options de ravitaillement.
Voici quelques recommandations concrètes pour aborder le parcours dans de bonnes conditions :
- Privilégiez un vélo entretenu, équipé de pneus solides, capables d’affronter le relief corse.
- Munissez-vous d’un GPS comme un Garmin, qui facilite le suivi précis du parcours du GT20 et limite les hésitations sur les routes secondaires.
- Gardez à portée de main un kit de premiers secours et l’outillage indispensable pour parer aux pépins mécaniques courants.
La Corse impose le respect ; pour profiter au mieux du GT20, privilégiez le printemps ou la première partie de l’automne, loin de la surchauffe estivale et de l’affluence des vacances. L’agence tourisme Corse publie régulièrement des mises à jour sur les hébergements, les itinéraires ou les conditions de circulation. Restez connecté au site officiel de l’ATC Agence Tourisme pour adapter votre organisation et tirer le meilleur parti de chaque étape. Entre Bastia et Bonifacio, chaque portion du tracé réserve ses surprises : l’aventure se construit à force d’anticipation, de flexibilité et d’envie de découvrir l’île sous un nouveau regard.
Bikepacking et cyclotourisme en Corse : tendances, retours d’expérience et actualités
La route GT20 a vu naître une nouvelle génération de voyageurs à vélo : le bikepacking s’y développe à grande vitesse. Place à la légèreté, à l’autonomie et à l’aventure : sacoches compactes, matériel réduit, nuits à la belle étoile dans l’arrière-pays. Les récits s’accumulent, portés par celles et ceux qui racontent la difficulté du relief, la chaleur de l’accueil dans les villages ou l’intensité des paysages traversés. L’île de Beauté se dévoile alors autrement, loin des circuits balisés.
Le cyclotourisme plus traditionnel n’est pas en reste. De nombreux voyageurs optent pour les offres de l’agence tourisme Corse : hébergements partenaires, logistique facilitée, soutien personnalisé. Au fil de la route des sens authentiques ou de la strada di l’artigiani, ils découvrent l’artisanat local, rencontrent les producteurs, dégustent les spécialités “gusti di corsica” et partagent des étapes riches en découvertes humaines.
Les actualités récentes témoignent de cet engouement : Axel Carion et Anthony Duriani, figures reconnues du cycling Corsica, multiplient les passages remarqués et inspirent la communauté. Les échanges s’intensifient autour des traces GPS, des conseils logistiques, du respect des paysages. La Corse s’affirme ainsi comme un territoire d’expérimentation pour le voyage à vélo, entre exigence sportive et quête d’authenticité. Entre Paris et Bastia, le GT20 rayonne, faisant de l’île un terrain de jeu privilégié pour qui cherche l’aventure et le partage, sans jamais perdre de vue la singularité insulaire.